เมื่อวันที่ ๑๓ มีนาคม๖๗ นายยุทธนา ยุพฤทธิ์ ประธานบอร์ด ขสมก. เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ด ขสมก.ว่า ที่ประชุมได้พิจารณา ๔ วาระ วาระแรกเรื่องขอความเห็นชอบโครงการจัดหาและบำรุงรักษารถโดยสารพลังงานสะอาด (EV) จำนวน ๓,๓๙๐ คัน ตามแผนขับเคลื่อน ขสมก. แบ่งเป็นเฟส ๑ จำนวน ๓๕๐ คัน เฟส ๒ จำนวน ๑,๕๒๐ คัน และเฟส ๓ จำนวน ๑,๕๒๐ คัน ที่ประชุมมีมติให้ ขสมก.นำเรื่องกลับไปทบทวนใหม่ตามข้อสังเกตของกรรมการ เนื่องจากตัวเลขและรายละเอียดต่างๆที่เสนอมาโดยบริษัทที่ปรึกษานั้น ข้อมูลยังไม่ใกล้เคียงข้อเท็จจริง ควรทำให้ละเอียดรอบคอบ หากนำเสนอคณะรัฐมนตรี เกรงว่าจะถูกตีตกจึงให้กลับไปทบทวนและเสนอคณะอนุกรรมการที่เกี่ยวข้อง ก่อนเสนอบอร์ดพิจารณาอีกครั้ง ส่วนประชุมบอร์ดครั้งก่อนวันที่ ๕ มี.ค. มีมติรับทราบหลักการโครงการเฟส ๒ จำนวน ๑,๕๒๐ คัน รูปแบบ PPP เท่านั้น ยังไม่ได้มีมติเห็นชอบเช่นกัน จึงให้ทบทวนโครงการใหม่ทั้งหมดนายยุทธนากล่าวว่า ส่วนอีก ๓ วาระที่ประชุม บอร์ดมีมติเห็นชอบ ได้แก่ ร่างงบประมาณประจำปี ๒๕๖๘ (งบลงทุนและงบทำการ) ในส่วนของงบลงทุน วงเงิน ๑,๔๐๗.๙๕๗ ล้านบาท อาทิ โครงการพัฒนาสถานีขนส่งรถโดยสารประจำทาง (อู่บางเขน) รองรับการเชื่อมต่อการเดินทาง (Multimodal Transportation) ของประชาชนอย่างไร้รอยต่อ ระยะเวลา ๒ ปี วงเงิน ๘๐๐ ล้านบาท อนุมัติเบิกจ่าย ๕๕๐ ล้านบาท นอกจากนี้เห็นชอบการเช่าระบบตรวจสอบและติดตามการปฏิบัติการเดินรถ (GPS) พร้อมติดตั้ง ระยะเวลา ๕ ปี วงเงิน ๗๗๔.๓๐๐ ล้านบาท รวมถึงเห็นชอบการสอบทานกฎบัตรและคู่มือการปฏิบัติงานของคณะกรรมการตรวจสอบ ฉบับปรับปรุงเดือน พฤศจิกายน๒๕๖๖ ส่วนความคืบหน้าการบอกเลิกสัญญาเช่าเหมาซ่อมรถปรับอากาศสีฟ้า (NGV) ยี่ห้อบอนลัค จำนวน ๔๘๙ คัน กับกลุ่มร่วมทำงาน SCN-CHO โดยบริษัท ช ทวี จำกัด คณะอนุกรรมการฝ่ายกฎหมาย พิจารณาตรวจสอบรายละเอียดแล้ว มีความเห็นให้เชิญเอกชนมาเจรจาเพื่อบอกกล่าวก่อนที่จะมีการบอกเลิกสัญญาต่อไป.อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” ทั้งหมดที่นี่
